旅游度假区规划要点有哪些侧重
作者：顶峰国际 来源：未知 key word：
基于旅游度假区开发、建设、运营、管理、盈利模式，顶峰国际规划设计公司认为除了考虑项目基地内的自然生态条件，规划开发上应当更多的从产业链联动中寻找解决方案，力求多角度塑造独特性卖点，创新旅游营销渠道，大力开发和挖掘旅游资源的价值和功能，具体可概括为六个方面：
1、旅游功能复合性
旅游度假区功能复合性的规划表现，主要有以下三个方面：
一是功能分区。功能复合的主要表现是功能叠加，而功能叠加的基础是功能分区。功能分区是不同用地类型的功能分区，是不同功能分区叠加出的综合分区。
二是多个功能。一个旅游度假区内，必须具备三个及以上的功能。功能之间可以以一个功能为主，其他功能配合，也可以不分主次协同工作，如“会展+商务办公服务+居住+生态的综合体”模式。
三是功能组合。功能组合要从数量、空间位置和时间三个方面统筹规划、有机搭配，使整体功能效益最大化。
2、业态配比合理性
旅游度假区规划，要根据旅游市场需求，科学确定业种和业态的配比，使旅游服务要素较均衡地分布，从而发挥旅游综合体的规模效应、范围效益和成本优势。进行业种和业态配比时，需兼顾旅游消费需要的时间可变性，统筹考虑白天与夜晚、平日与周末、平日与节假日等不同时段的消费需求，拉长旅游综合体的服务时间，增加游客接待总量。
3、空间形态连续性
传统城市旅游项目一般基于空间资源单点布局，景点、宾馆、会议中心等旅游要素被分置于不同区位，空间丰富度低，产业联系纽带过长。旅游综合体规划，需根据市场调查结果和前期区域规划，确定旅游服务功能的空间和规模，并进行合理配置。在空间上不仅要保持服务功能的连续性，还要协调各服务功能在空中、地面和地下等不同层次的互动性，在形态上做到旅游服务风格的统一性。
4、交通系统便利性
旅游交通便利程度是衡量旅游业发展程度的重要标志。旅游综合体规划，不仅要理顺“大交通”，衔接城市主要交通系统，使旅游综合体具有高可达性，还要贯通旅游综合体内的“小交通”，通过不同交通方式链接各旅游服务要素，以支持综合体内客流与物流的集中与疏散。
5、政府参与的必要性
旅游度假区建筑体量大、聚合功能多、涉及范围广，规划开发中需要从宏观上把握发展方向，从区域发展、区域基础设施配置、区域价值提升等多个角度考虑开发的可行性和发展策略。因此，旅游综合体的规划与发展，离不开政府的参与和协调。
6、运营一体化的前瞻性
传统旅游区运营存在服务配套设施滞后于市场发展需求，产业要素分配不合理，服务设施多家企业经营，缺乏协调机制等问题。要规避这些问题，旅游综合体的规划需具有前瞻性，规划中要通过翔实的市场分析，合理安排综合体内旅游要素的类型和聚集规模，需要统筹考虑旅游综合体的市场定位、设计、开发、管理与运营等步骤，达到运营一体化。
