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如何实现文化旅游开发可持续发展

作者:旅游规划设计院来源:顶峰国际 key word:文化旅游开发,文化旅游

  呼伦贝尔市作为内蒙古核心旅游圈,有着自己独特的民族和地域文化,如何正确认识本地文化旅游的特色,使资源优势有效转化为经济优势,整合区域旅游业,调整产业结构,是当地旅游开发中面临的主要问题。要协调合作机制加强合作;还要调整产业结构培养本土专业人才;同时还要充分认识本地的特色资源,开发符合市场需求的旅游产品,真正达到可持续发展。

  一、文化旅游区域合作现状

  (1)旅游景区方面

  呼伦贝尔的旅游景区能够根据自身特色与资源状况,通过招商引资等方式加强资源的开发、基础设施与产品建设,使得旅游接待能力与档次都有了进一步提高。此外,外来客商投资兴建旅游项目也越来越多,尤其是旅游景区建设对外招商工作不断扩大。

  (2)区域协调方面

  在区域协作方面,呼伦贝尔市加强与俄罗斯、蒙古国等毗邻国家以及东北三省的区域旅游协作,联合打造区域旅游品牌,推进大旅游区的建设。各个区域通过合作达到优势互补、互惠互利、共同发展,通过广泛的交流合作进行统一的旅游宣传促销、行业管理、旅游规划开发、产品设计等环节,从而形成了稳固的合作关系。

  (3)宣传促销方面

  在宣传促销方面,呼伦贝尔将东北地区、京津地区、环渤海地区、长三角与珠三角地区确立为其主要的国内客源目标市场;俄罗斯、日本、韩国、东南亚、欧美为其国际客源目标市场,港澳台客源是其国际客源目标市场的重要组成部分。呼伦贝尔市通过在各地举办专场旅游促销推介会、业务洽谈会、民族歌舞与服饰展演等多种形式的促销活动,在各地开展旅游宣传工作。

  (4)道路交通方面

  在道路交通方面,海拉尔和满洲里两个国际民航机场累计开通了至俄罗斯赤塔、蒙古乌兰巴托、日本宫崎以及北京等国内城市,国际国内旅游航线共30余条。同时,呼伦贝尔依托旅游中心城镇,倾力打造旅游机场群,开始鄂伦春、莫尔道嘎和扎兰屯通勤机场建设项目前期工作,目前根河机场已经投入使用,这些都使旅游的可进入性明显提高。呼伦贝尔除开通了海拉尔至哈尔滨、沈阳等东北主要客源城市的大型旅游专列外,公路交通网络也在不断完善。道路交通基础设施建设力度不断加大,扎兰屯柴河景区、新巴尔虎右旗宝格德乌拉圣山景区等公路完成建设,极大地缓解了区域交通,重点旅游区的道路条件也得到了进一步改善。

  二、文化旅游区域合作存在的问题

  (1)旅游产业结构不合理

  随着呼伦贝尔旅游业的飞速发展,旅行社和景区的数量逐年都在成倍地增长,而旅游星级酒店在5年内仅增加3家,而且主要分布在海拉尔区、满洲里市、额尔古纳市和扎兰屯市。虽然整个地区各类旅游接待床位有8万余张,但是与当地每年接待几百万游客的数量相比,仍然不能满足接待的需要,而且服务质量也需要进一步提高。由此可见,星级酒店是当地文化旅游产业发展的薄弱环节,同时也反映出当地旅游产业结构的不合理。

  (2)对文化旅游资源的区域性特点认识不足

  呼伦贝尔市由于民族比较多,文化旅游资源非常丰富,但是由于相关部门对当地文化旅游资源的特点认识不足导致精品旅游景区很少,而且相当一部分还处于粗放型开发的状态。有些民族在不同的旗市区或省份都存在,因此有一部分旅游景区都是跨省旗市区存在的,但是目前旅游景区的开发都是由各省旗市区单独完成,这种开发方式将同质资源完全割裂开,破坏了资源的完整性。由于各自开发导致同质旅游景区相类似,体现不出各自区域的特点,最终导致游客审美疲劳。这种开发方式使得一个跨区域的完整资源形不成优势产品,不仅造成资源的浪费,也会造成有限资金的浪费。

  (3)旅游客源市场调研不足

  呼伦贝尔虽然已经明确了自身的国内和国际客源市场,但是旅游者在该地区停留的时间比较短,重游率不高,究其原因是很多旅游者认为很多旅游项目虽然体现了当地的民族特色,但是雷同的现象非常严重,没有体现出该地区不同文化资源的特色,没有基于市场调研准确定位